{"id":39031,"date":"2024-05-22T13:05:31","date_gmt":"2024-05-22T17:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sustainablereview.com\/?p=39031"},"modified":"2024-08-10T12:49:18","modified_gmt":"2024-08-10T16:49:18","slug":"caminhos-verdes-para-os-setores-automotivo-e-de-transporte-e-seus-desafios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sustainablereview.com\/pt-br\/caminhos-verdes-para-os-setores-automotivo-e-de-transporte-e-seus-desafios\/","title":{"rendered":"Caminhos verdes para os setores automotivo e de transporte e seus desafios"},"content":{"rendered":"\n<p>H\u00e1 muito tempo est\u00e1 estabelecido que os setores automotivo e de transporte s\u00e3o dois dos maiores contribuintes para a degrada\u00e7\u00e3o ambiental, e as estat\u00edsticas refletem isso:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Aproximadamente 80 milh\u00f5es de ve\u00edculos s\u00e3o produzidos anualmente, exigindo 112 milh\u00f5es de toneladas de materiais.<a href=\"https:\/\/www.weforum.org\/agenda\/2024\/05\/how-to-navigate-sustainability-in-the-automotive-industry\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">(F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial, 2024<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>As emiss\u00f5es de CO2 do transporte s\u00e3o respons\u00e1veis por quase um quinto das emiss\u00f5es mundiais de di\u00f3xido de carbono. (<a href=\"https:\/\/ourworldindata.org\/co2-emissions-from-transport\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nosso mundo em dados, 2020<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>As viagens rodovi\u00e1rias representam tr\u00eas quartos do total de emiss\u00f5es de transporte, a maioria das quais \u00e9 proveniente do transporte de passageiros, contribuindo com 45,1%<a href=\"https:\/\/ourworldindata.org\/co2-emissions-from-transport\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">(Our World in Data, 2020<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>A cada ano, mais de 50 milh\u00f5es de ve\u00edculos chegam ao fim de sua vida \u00fatil em todo o mundo. Muitos ve\u00edculos em fim de vida \u00fatil (ELVs) s\u00e3o estocados em dep\u00f3sitos de sucata mal gerenciados, apresentando riscos ambientais e \u00e0 sa\u00fade devido aos produtos qu\u00edmicos perigosos que cont\u00eam.<a href=\"https:\/\/www.gefislands.org\/HazardousProducts\/E-L-V\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">(Implementing Sustainable Low and Non-Chemical Development in Small Island Developing States (ISLANDS), 2023<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Felizmente, as mudan\u00e7as ecol\u00f3gicas est\u00e3o chegando em ondas nesses setores &#8211; n\u00e3o apenas devido \u00e0 press\u00e3o p\u00fablica, mas tamb\u00e9m \u00e0s normas legais que est\u00e3o sendo processadas por organiza\u00e7\u00f5es como a Uni\u00e3o Europeia. Portanto, os participantes do setor s\u00f3 t\u00eam uma coisa a fazer: adaptar-se \u00e0 nova situa\u00e7\u00e3o o mais r\u00e1pido poss\u00edvel e implementar solu\u00e7\u00f5es ecol\u00f3gicas que beneficiar\u00e3o a M\u00e3e Natureza e seus neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja a seguir algumas das mudan\u00e7as ecol\u00f3gicas que est\u00e3o ocorrendo no setor automotivo e de transportes e seus desafios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Limpeza da cadeia de suprimentos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 medida que <a href=\"https:\/\/intltest.sustainablereview.com\/ensuring-effective-emissions-management-with-the-help-of-ghg-protocol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">as emiss\u00f5es<\/a> de carbono e a escassez de recursos naturais recebem mais aten\u00e7\u00e3o, as cadeias de valor sustent\u00e1veis se tornaram essenciais, especialmente no setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o implementando v\u00e1rias iniciativas para adotar e promover a sustentabilidade em suas cadeias de suprimentos. Embora o foco inicial tenha sido a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, muitos est\u00e3o gradualmente se movendo no sentido de incorporar mais metas de desenvolvimento sustent\u00e1vel (SDGs) em sua agenda. Isso inclui \u00eanfase na gest\u00e3o de res\u00edduos de materiais, uso eficiente de energia e \u00e1gua, biodiversidade e mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns exemplos de como os fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o limpando suas cadeias de suprimentos incluem:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Aumento do investimento em pesquisa e desenvolvimento de sustentabilidade<\/strong>. Isso inclui encontrar meios de reduzir o peso do ve\u00edculo e melhorar a longevidade das baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos e a efici\u00eancia dos motores de combust\u00e3o interna convencionais para melhorar o desempenho geral, reduzir as emiss\u00f5es e promover uma melhor economia de combust\u00edvel.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Integra\u00e7\u00e3o de energia renov\u00e1vel<\/strong>. Com os suprimentos de energia cada vez menores, as montadoras est\u00e3o confiando cada vez mais em fontes de energia renov\u00e1veis para alimentar suas opera\u00e7\u00f5es de fabrica\u00e7\u00e3o. Por exemplo, todas as f\u00e1bricas da Tesla s\u00e3o projetadas para funcionar com energia renov\u00e1vel proveniente de energia solar, e\u00f3lica e outras fontes livres de carbono. Da mesma forma, a gigante automobil\u00edstica <a href=\"https:\/\/www.stellantis.com\/en\/news\/press-releases\/2023\/may\/vulcan-and-stellantis-in-joint-project-to-develop-geothermal-renewable-energy-to-supply-mulhouse-plant-in-france\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Stellantis fez uma parceria com a Vulcan Energy<\/a> para desenvolver projetos geot\u00e9rmicos para descarbonizar o mix de energia da unidade industrial da Stellantis na Fran\u00e7a.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Adotar a circularidade<\/strong>. Embora os ve\u00edculos el\u00e9tricos sejam considerados ecologicamente corretos devido \u00e0s suas emiss\u00f5es m\u00ednimas ou nulas, o mesmo n\u00e3o pode ser dito sobre suas baterias de \u00edons de l\u00edtio, que afetam significativamente todo o seu ciclo de vida. Muitos fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o adotando uma abordagem de ciclo fechado para a produ\u00e7\u00e3o de baterias para compensar isso. Por exemplo, a BMW Brilliance Automotive, o conceito de joint venture da BMW na China, adquire os materiais de bateria brutos e rejeitados de ve\u00edculos e sistemas de teste de EV e <a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0393733EN\/bmw-group-creates-closed-recycling-loop-for-high-voltage-batteries-in-china?language=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">os reutiliza para criar novas c\u00e9lulas de bateria<\/a>. Ela tamb\u00e9m planeja incluir baterias de ve\u00edculos em fim de vida \u00fatil no ciclo para conservar ainda mais os recursos e reduzir as emiss\u00f5es de carbono da produ\u00e7\u00e3o de baterias.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Compensa\u00e7\u00e3o de carbono<\/strong>. Muitos fabricantes de autom\u00f3veis ainda t\u00eam um longo caminho a percorrer para atingir zero emiss\u00f5es l\u00edquidas em seu processo de fabrica\u00e7\u00e3o. \u00c9 por isso que eles investem em <a href=\"https:\/\/www.cargroup.org\/epa-carbon-credit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cr\u00e9ditos de compensa\u00e7\u00e3o de carbono<\/a> para contrabalan\u00e7ar as emiss\u00f5es que produzem. Esses cr\u00e9ditos s\u00e3o usados para financiar projetos e empreendimentos de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es em outros lugares.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Embora o esfor\u00e7o do setor automotivo para limpar suas cadeias de suprimentos seja louv\u00e1vel, ele est\u00e1 enfrentando desafios devido \u00e0 falta de estruturas, ferramentas e indicadores de desempenho padronizados. Como resultado, muitas montadoras est\u00e3o sobrecarregadas e n\u00e3o sabem ao certo como iniciar sua jornada de sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Para resolver essa lacuna, \u00e9 preciso haver um conjunto abrangente e unificado de m\u00e9tricas que cubra diferentes ODSs. Isso pode ajudar a simplificar os relat\u00f3rios e as divulga\u00e7\u00f5es no setor automotivo, permitindo que as montadoras acelerem seus esfor\u00e7os de sustentabilidade. Al\u00e9m disso, permitir\u00e1 que os investidores entendam o desempenho geral das montadoras, o que pode apoiar suas decis\u00f5es de financiamento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Atendendo \u00e0s demandas de talentos verdes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 medida que as pr\u00e1ticas e tecnologias mais ecol\u00f3gicas se tornam mais difundidas nos setores automotivo e de transporte, estamos observando uma enorme demanda por habilidades ecol\u00f3gicas em todos os setores. Esses talentos s\u00e3o essenciais para garantir uma transi\u00e7\u00e3o eficiente e acelerada para economias mais verdes.<\/p>\n\n\n\n<p>Recentemente, o ManpowerGroup <a href=\"https:\/\/workforce-resources.manpowergroup.com\/2024-workforce-trends\/mpg-green-business-transformation-white-paper\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fez uma pesquisa com<\/a> cerca de 39.000 empregadores em 41 pa\u00edses. Suas descobertas revelam que 70% dos empregadores est\u00e3o procurando contratar pessoas com habilidades em sustentabilidade. Entre os setores em que a demanda \u00e9 alta est\u00e3o energia e servi\u00e7os p\u00fablicos, TI, financeiro e imobili\u00e1rio, industrial e de materiais, e transporte, log\u00edstica e automotivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"713\" height=\"861\" src=\"https:\/\/intltest.sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-59.png\" alt=\"Manpowergroup employment outlook survey\" class=\"wp-image-36880\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-59.png 713w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-59-248x300.png 248w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-59-45x54.png 45w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/workforce-resources.manpowergroup.com\/2024-workforce-trends\/mpg-green-business-transformation-white-paper\">Fonte da imagem<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Embora essa seja uma \u00f3tima not\u00edcia, especialmente no que diz respeito \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de empregos, h\u00e1 v\u00e1rios desafios que dificultam os investimentos e desenvolvimentos verdes.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>As habilidades verdes s\u00e3o escassas. De acordo com a mesma pesquisa do ManpowerGroup, somente nos setores automotivo e de transporte, estima-se que haja uma escassez global de 76% de profissionais qualificados, incluindo talentos verdes.<\/li>\n\n\n\n<li>A falta de coer\u00eancia entre as habilidades e as regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais cria um <a href=\"https:\/\/webapps.ilo.org\/wcmsp5\/groups\/public\/@ed_emp\/@ifp_skills\/documents\/publication\/wcms_164630.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gargalo de habilidades<\/a>, levando a uma grave escassez de habilidades.<\/li>\n\n\n\n<li>O progresso ecol\u00f3gico \u00e9 uma considera\u00e7\u00e3o fundamental quando os trabalhadores est\u00e3o avaliando uma oportunidade de emprego. A falta de a\u00e7\u00f5es claras e vis\u00edveis por parte dos empregadores faz com que seja um desafio atrair os melhores talentos verdes para suas necessidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Os programas e as estrat\u00e9gias de requalifica\u00e7\u00e3o devem ser priorizados para enfrentar os dois primeiros desafios. Equipar as pessoas com diversas compet\u00eancias verdes pode ajudar a criar um canal robusto de talentos verdes nos setores automotivo e de transporte. Isso tamb\u00e9m pode ajudar a for\u00e7a de trabalho atual a se adaptar \u00e0s mudan\u00e7as nas pol\u00edticas ambientais, na infraestrutura e nas tecnologias. Da mesma forma, a coordena\u00e7\u00e3o entre empregadores e ag\u00eancias nacionais de planejamento e trabalho pode esclarecer os requisitos de habilidades no contexto de novas regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto ao terceiro desafio, os empregadores podem enfrentar a lacuna de percep\u00e7\u00e3o considerando as opini\u00f5es dos trabalhadores em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 transi\u00e7\u00e3o verde e incorporando-as em seus esfor\u00e7os de recrutamento. Trabalhar em suas credenciais ambientais e ser expl\u00edcito sobre seu progresso ecol\u00f3gico tamb\u00e9m s\u00e3o a\u00e7\u00f5es valiosas para que os empregadores dos setores automotivo e de transporte atraiam e retenham os melhores profissionais de sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mudan\u00e7a de h\u00e1bitos dos motoristas por meio da ado\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O uso excessivo de combust\u00edvel \u00e9 uma das maiores fontes de despesas para muitas empresas de transporte, al\u00e9m de ser um fator significativo de emiss\u00f5es dos ve\u00edculos. A dire\u00e7\u00e3o agressiva, que inclui acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida frequente e freadas e curvas bruscas, pode <a href=\"https:\/\/www.zmescience.com\/other\/videos\/fuel-economy-costs-money\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aumentar o consumo de combust\u00edvel em at\u00e9 40%<\/a>. Ela tamb\u00e9m pode reduzir o desempenho e a vida \u00fatil do ve\u00edculo, resultando em custos mais altos de combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de mais emiss\u00f5es na estrada.<\/p>\n\n\n\n<p>A dire\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica \u00e9 identificada como uma solu\u00e7\u00e3o adequada para os problemas identificados acima. Essa t\u00e9cnica especial de dire\u00e7\u00e3o se concentra na economia de combust\u00edvel e na seguran\u00e7a nas estradas, ajudando a reduzir os impactos ambientais negativos do transporte e, ao mesmo tempo, garantindo a seguran\u00e7a do motorista e dos passageiros e a economia de custos.<\/p>\n\n\n\n<p>O conceito de dire\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica existe h\u00e1 muito tempo e \u00e9 amplamente adotado pelas empresas como parte do gerenciamento de suas frotas. Ent\u00e3o, por que mais motoristas em todo o mundo n\u00e3o o utilizam para reduzir sua pegada de carbono?<\/p>\n\n\n\n<p>Tudo se resume a caminhos e h\u00e1bitos estabelecidos que s\u00e3o dif\u00edceis de erradicar. Muitas vezes, os instrutores das autoescolas n\u00e3o ensinam aos alunos como dirigir um carro da forma mais ecol\u00f3gica poss\u00edvel. Como resultado, muitos motoristas jovens n\u00e3o sabem que essa t\u00e9cnica pode fazer uma grande diferen\u00e7a em sua experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o e no desempenho e nas emiss\u00f5es do ve\u00edculo. Eventualmente, eles desenvolvem maus h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o e os mant\u00eam consistentemente ao longo de suas carreiras.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 preciso um pouco de autoconsci\u00eancia para mudar esses h\u00e1bitos e desenvolver uma nova t\u00e9cnica de dire\u00e7\u00e3o. Para isso, os motoristas precisam prestar aten\u00e7\u00e3o aos seguintes pontos para aprender a adotar a dire\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica gradualmente:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Um carro eficiente e press\u00e3o adequada nos pneus<\/li>\n\n\n\n<li>Partida r\u00e1pida e acelera\u00e7\u00e3o din\u00e2mica<\/li>\n\n\n\n<li>Mudan\u00e7a suave para marchas mais altas<\/li>\n\n\n\n<li>Dire\u00e7\u00e3o suave, na qual, em viagens longas, voc\u00ea pode ajustar o controle de cruzeiro para um valor espec\u00edfico<\/li>\n\n\n\n<li>Freio motor sempre que for necess\u00e1rio<\/li>\n\n\n\n<li>Parar com o motor desligado<\/li>\n\n\n\n<li>Manter-se alerta enquanto dirige proporciona mais tempo para reagir a eventos inesperados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Os motoristas tamb\u00e9m precisam de apoio para aprender a dirigir com aten\u00e7\u00e3o. Portanto, as empresas de carga ou transportadoras devem oferecer treinamento adequado antes de colocar os motoristas na estrada. Elas tamb\u00e9m devem complementar o treinamento de seus motoristas com solu\u00e7\u00f5es ecol\u00f3gicas que aumentem ainda mais sua sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/asstra.com\/mode-of-transport\/road-transport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Os servi\u00e7os de transporte rodovi\u00e1rio oferecidos pela AsstrA<\/a>, por exemplo, garantem um transporte de carga rodovi\u00e1rio eficiente e seguro tanto para os motoristas quanto para o meio ambiente. A empresa treina os motoristas para que priorizem a dire\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica e integra v\u00e1rias medidas para monitorar e evitar eventos de dire\u00e7\u00e3o severa. Ela tamb\u00e9m garante total confiabilidade ao aderir \u00e0s regras relevantes, obter permiss\u00f5es e aprova\u00e7\u00f5es de rotas e manter salvaguardas financeiras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mais el\u00e9tricos nas estradas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/intltest.sustainablereview.com\/the-evolution-of-evs-four-key-innovations\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Os ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a> s\u00e3o, talvez, a mais reveladora de todas as solu\u00e7\u00f5es que os setores automotivo e de transporte criaram para combater as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Como produzem praticamente zero emiss\u00f5es, eles ajudam a melhorar a qualidade do ar, o que \u00e9 melhor para as pessoas e para o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, como os VEs s\u00e3o quase silenciosos na estrada quando viajam em baixas velocidades, eles n\u00e3o contribuem para a <a href=\"https:\/\/www.medicalnewstoday.com\/articles\/noise-pollution-health-effects\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">polui\u00e7\u00e3o sonora cr\u00f4nica que tem sido associada a v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade<\/a>, incluindo danos\/perda de audi\u00e7\u00e3o, estresse, dist\u00farbios do sono e at\u00e9 mesmo doen\u00e7as cardiovasculares.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora os ve\u00edculos el\u00e9tricos tenham sido discutidos por muitos anos, uma grande parte do setor ainda duvida do conceito. Isso \u00e9 evidenciado, entre outras coisas, pelo fato de que <a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/fuel-cv\/fuel-types-of-new-trucks-electric-0-6-diesel-96-6-market-share-full-year-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">96,6% de todos os caminh\u00f5es rec\u00e9m-registrados na Uni\u00e3o Europeia em 2022<\/a> eram movidos a combust\u00e3o. A participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos a eletricidade no mercado europeu de transporte rodovi\u00e1rio foi de apenas 0,6%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"712\" height=\"436\" src=\"https:\/\/intltest.sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-60.png\" alt=\"New trucks by fuel type in the EU\" class=\"wp-image-36881\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-60.png 712w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-60-300x184.png 300w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-60-45x28.png 45w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/fuel-cv\/fuel-types-of-new-trucks-electric-0-6-diesel-96-6-market-share-full-year-2022\/\">Fonte da imagem<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>A falta de confian\u00e7a nos ve\u00edculos el\u00e9tricos, especialmente nos caminh\u00f5es el\u00e9tricos, deve-se principalmente \u00e0 infraestrutura de recarga inadequada, que ainda \u00e9 muito pequena para dar aos motoristas uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a. Embora a condu\u00e7\u00e3o de curtas dist\u00e2ncias ainda possa ser vi\u00e1vel, \u00e9 imposs\u00edvel imaginar a conclus\u00e3o de uma longa dist\u00e2ncia com uma carga padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, a constru\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de carregamento de caminh\u00f5es el\u00e9tricos em larga escala \u00e9 um empreendimento gigantesco. Isso ocorre porque tecnologias avan\u00e7adas e uma quantidade muito maior de eletricidade est\u00e3o envolvidas do que no caso de ve\u00edculos de passeio. Novos pontos desse tipo certamente ser\u00e3o criados no mapa europeu, mas \u00e9 preciso levar em conta que o desenvolvimento da rede provavelmente levar\u00e1 pelo menos v\u00e1rios anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente aos carros el\u00e9tricos, outro ramo do transporte rodovi\u00e1rio verde tamb\u00e9m est\u00e1 se desenvolvendo na forma de combust\u00edveis verdes. Os caminh\u00f5es com c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio t\u00eam a maior participa\u00e7\u00e3o nesse mercado, embora deva ser dito que tudo ainda est\u00e1 no est\u00e1gio de prot\u00f3tipo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Log\u00edstica a servi\u00e7o do transporte verde<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Os processos log\u00edsticos, especialmente a otimiza\u00e7\u00e3o de rotas, tamb\u00e9m desempenham um papel significativo na redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental negativo do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00f5es de Big Data exclusivas e de alta tecnologia est\u00e3o sendo implantadas como parte do gerenciamento da log\u00edstica de transporte. Elas desempenham v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es, incluindo:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Coletar e analisar todas as informa\u00e7\u00f5es sobre produtos, GPS, clima e hor\u00e1rios de turnos e determinar as rotas mais econ\u00f4micas.<\/li>\n\n\n\n<li>Fornecer informa\u00e7\u00f5es precisas sobre a localiza\u00e7\u00e3o e o status do ve\u00edculo &#8211; por exemplo, se ele est\u00e1 na rota, quebrado ou em manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>Planejar as capacidades dos ve\u00edculos para atender a diferentes situa\u00e7\u00f5es de demanda. Isso inclui a combina\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios pedidos em um s\u00f3 para reduzir o n\u00famero de percursos e eliminar as viagens vazias, que n\u00e3o s\u00f3 afetam negativamente o meio ambiente, mas tamb\u00e9m geram perdas financeiras.<\/li>\n\n\n\n<li>Otimizar as redes de transporte, abrindo op\u00e7\u00f5es de transporte multimodal e combinando o transporte rodovi\u00e1rio com o ferrovi\u00e1rio, mar\u00edtimo ou a\u00e9reo. Embora isso reduza o papel do transporte rodovi\u00e1rio, n\u00e3o o exclui 100%. Ele ainda se mostra indispens\u00e1vel quando h\u00e1 uma \u00e1rea de dif\u00edcil acesso a ser coberta ou um trecho de estrada de um armaz\u00e9m a um porto e vice-versa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Um dos maiores desafios para a ado\u00e7\u00e3o da log\u00edstica sustent\u00e1vel no transporte \u00e9 o alto custo inicial. Preencher a lacuna entre as pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis e os sistemas de log\u00edstica de ponta significa <a href=\"https:\/\/intltest.sustainablereview.com\/sustainable-investing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">investir<\/a> tempo e dinheiro em pesquisa e desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es, algo que poucas empresas de transporte podem pagar.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a mentalidade tradicional de &#8220;nunca mudar um sistema em funcionamento&#8221; ainda prevalece em todo o setor. Muitas empresas n\u00e3o est\u00e3o dispostas a desenvolver e implementar novos processos e sistemas e a treinar novamente os funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Para lidar com esses desafios, \u00e9 importante enfrentar as barreiras financeiras e a resist\u00eancia \u00e0 mudan\u00e7a no setor. Isso envolve incentivos e subs\u00eddios governamentais e a forma\u00e7\u00e3o de parcerias para investimentos compartilhados em projetos de log\u00edstica sustent\u00e1vel. Abordagens incrementais, come\u00e7ando com mudan\u00e7as de baixo custo e alto impacto, tamb\u00e9m podem ajudar a adotar gradualmente pr\u00e1ticas log\u00edsticas sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Considera\u00e7\u00f5es finais<\/h2>\n\n\n\n<p>Os caminhos verdes descritos acima s\u00e3o apenas algumas das solu\u00e7\u00f5es cada vez mais numerosas que os setores automotivo e de transporte est\u00e3o implantando e ampliando para atingir suas metas de sustentabilidade. Ainda h\u00e1 um longo caminho a percorrer at\u00e9 que esses setores se tornem totalmente sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, ao aproveitar seu progresso e encontrar continuamente maneiras de enfrentar os desafios, n\u00e3o h\u00e1 como negar que esses setores est\u00e3o no caminho certo &#8211; tra\u00e7ando um resultado clim\u00e1tico mais positivo para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><!-- wp:paragraph --> <\/p>\n<p>Conhe\u00e7a algumas das tend\u00eancias e estrat\u00e9gias ecol\u00f3gicas nos setores automotivo e de transporte para ver como eles est\u00e3o avan\u00e7ando em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s suas metas clim\u00e1ticas.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n","protected":false},"author":1502,"featured_media":36962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3090,3091,3094,3086,3103,3106],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Caminhos verdes para os setores automotivo e de transporte e seus desafios &#8212; 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