{"id":39267,"date":"2023-06-29T21:07:42","date_gmt":"2023-06-30T01:07:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sustainablereview.com\/?p=39267"},"modified":"2024-08-10T13:01:13","modified_gmt":"2024-08-10T17:01:13","slug":"a-evolucao-dos-evs-quatro-inovacoes-principais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sustainablereview.com\/pt-br\/a-evolucao-dos-evs-quatro-inovacoes-principais\/","title":{"rendered":"A evolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos: Quatro inova\u00e7\u00f5es fundamentais"},"content":{"rendered":"\n<p>Os ve\u00edculos el\u00e9tricos tomaram o mundo de assalto como uma op\u00e7\u00e3o nova e mais limpa para voc\u00ea se locomover. Na \u00faltima d\u00e9cada, o n\u00famero de VEs disparou. Os principais fabricantes est\u00e3o investindo mais em energia renov\u00e1vel devido \u00e0 sua popularidade, levando ainda mais as pessoas a considerar a mudan\u00e7a para VEs. A evolu\u00e7\u00e3o dos VEs possibilitou esses enormes desenvolvimentos, permitindo que uma op\u00e7\u00e3o mais ecol\u00f3gica competisse com os ve\u00edculos dependentes de combust\u00edveis f\u00f3sseis, que est\u00e3o perdendo participa\u00e7\u00e3o de mercado lentamente. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"794\" src=\"https:\/\/sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-1024x794.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25075\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-1024x794.png 1024w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-300x233.png 300w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-768x596.png 768w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-1536x1191.png 1536w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-2048x1588.png 2048w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1-45x35.png 45w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EV-Global-Sales-2022-1.png 2623w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fonte: https:\/\/www.ev-volumes.com\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Os VEs continuar\u00e3o a ganhar destaque agora que mais motoristas compreendem seus benef\u00edcios. \u00c9 importante conhecer a hist\u00f3ria dos carros el\u00e9tricos e como eles se tornaram o produto em evolu\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo comercializado hoje. Como os VEs chegaram ao ponto em que est\u00e3o hoje? Como ser\u00e3o as coisas no futuro? Os ve\u00edculos el\u00e9tricos existem h\u00e1 mais tempo do que as pessoas imaginam e sua produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 interrompida t\u00e3o cedo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico: 1837<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico surgiu no s\u00e9culo XIX. Robert Davidson, um qu\u00edmico da Esc\u00f3cia, inventou o primeiro motor el\u00e9trico pequeno em 1837. Infelizmente, a ideia n\u00e3o decolou devido \u00e0 curta dura\u00e7\u00e3o da bateria e ao alto custo do carro. <a href=\"https:\/\/www.scottishfield.co.uk\/outdoors\/motors\/an-electric-future-planned-by-19th-century-scot\/\">A bateria de Davidson foi revolucion\u00e1ria<\/a>, pois os VEs evolu\u00edram a partir dessa primeira inven\u00e7\u00e3o, apesar de os motores de combust\u00e3o terem dominado a d\u00e9cada de 1900.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"671\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer-671x1024.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-25076\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer-671x1024.webp 671w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer-196x300.webp 196w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer-768x1173.webp 768w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer-1006x1536.webp 1006w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer-45x69.webp 45w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Robert-Davidson-Flyer.webp 1180w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Os EVs est\u00e3o prosperando hoje, e as concession\u00e1rias em todo o mundo <a href=\"https:\/\/www.statista.com\/topics\/1010\/electric-mobility\/\">venderam cerca de 7 milh\u00f5es de unidades<\/a> at\u00e9 2021. O mundo percorreu um longo caminho desde o primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico. A ascens\u00e3o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis derrotou o VE por um tempo, mas agora ele est\u00e1 de volta e se tornar\u00e1 mais popular \u00e0 medida que sua acessibilidade aumentar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ve\u00edculos el\u00e9tricos mais modernos: O s\u00e9culo XX<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os ve\u00edculos el\u00e9tricos decolaram no in\u00edcio dos anos 1900. Eles eram um \u00f3timo substituto para os cavalos, e os primeiros modelos <a href=\"https:\/\/www.scientificamerican.com\/article\/the-new-deal-came-too-late-for-electric-vehicles\/\">podiam percorrer cerca de 90 milhas<\/a> antes de precisarem ser recarregados. No entanto, \u00e0 medida que o pre\u00e7o dos carros a gasolina ca\u00eda, o custo dos ve\u00edculos el\u00e9tricos aumentava, tornando-os menos acess\u00edveis para o cidad\u00e3o comum. Com o passar do tempo, os carros movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis se tornaram mais convenientes, pois n\u00e3o precisavam de uma bateria recarreg\u00e1vel e podiam andar mais r\u00e1pido, de modo que os ve\u00edculos el\u00e9tricos ficaram em segundo plano &#8211; at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4 inova\u00e7\u00f5es que promoveram a evolu\u00e7\u00e3o dos EVs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Os ve\u00edculos el\u00e9tricos nem sempre foram t\u00e3o \u00fateis e convenientes como s\u00e3o agora. Essas inova\u00e7\u00f5es impulsionaram a evolu\u00e7\u00e3o dos VEs para o que voc\u00ea v\u00ea hoje: uma vers\u00e3o acess\u00edvel de um carro ecologicamente correto. \u00c0 medida que mais desenvolvimentos ocorrem, os VEs podem se tornar mais acess\u00edveis at\u00e9 se tornarem uma op\u00e7\u00e3o para fam\u00edlias de todas as rendas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Tornando-se h\u00edbrido<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Os carros h\u00edbridos foram um passo na dire\u00e7\u00e3o certa na evolu\u00e7\u00e3o dos VEs. O primeiro carro el\u00e9trico h\u00edbrido foi inventado em 1901 por Ferdinand Porsche. Ele foi chamado de <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lohner%E2%80%93Porsche\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lohner-Porsche Mixte<\/a> e era alimentado por eletricidade armazenada em uma bateria e um motor a g\u00e1s. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lohner_Porsche.jpeg\" alt=\"First ever hybrid gas electric vehicle in 1901\" class=\"wp-image-25077\" width=\"745\" height=\"498\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lohner_Porsche.jpeg 560w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lohner_Porsche-300x200.jpeg 300w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lohner_Porsche-45x30.jpeg 45w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Primeiro ve\u00edculo h\u00edbrido el\u00e9trico a g\u00e1s em 1901 | Fonte: https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lohner%E2%80%93Porsche<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Embora n\u00e3o sejam totalmente el\u00e9tricos, os carros h\u00edbridos s\u00e3o fundamentais para a normaliza\u00e7\u00e3o e ado\u00e7\u00e3o dos VEs na sociedade. Eles servem como uma etapa entre a gasolina e a eletricidade, o que pode <a href=\"https:\/\/modded.com\/types-of-electric-cars\/\">aliviar algumas das preocupa\u00e7\u00f5es<\/a> dos propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis que est\u00e3o fazendo a mudan\u00e7a. O motor de combust\u00e3o interna recarrega a bateria <a href=\"https:\/\/www.uti.edu\/blog\/automotive\/hybrid-cars\">por meio da frenagem e da desacelera\u00e7\u00e3o<\/a>, o que reduz a preocupa\u00e7\u00e3o de encontrar uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Eles s\u00e3o uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para quem quer conhecer o poder da eletricidade, mas n\u00e3o tem certeza se quer fazer a mudan\u00e7a, pois usam um motor de combust\u00e3o interna e uma bateria de voltagem. Eles s\u00e3o ideais para aqueles que se preocupam com a acessibilidade do carregamento ou com outros custos relacionados aos VEs. Eles tamb\u00e9m podem ser excelentes op\u00e7\u00f5es para pessoas que dirigem longas dist\u00e2ncias e <a href=\"https:\/\/sustainablereview.com\/pt-br\/faca-a-grande-mudanca-para-veiculos-eletricos\/\">talvez n\u00e3o queiram parar para carregar<\/a> com a mesma frequ\u00eancia que fariam com ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Modifica\u00e7\u00f5es de VEs<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Os fabricantes come\u00e7aram a transformar carros populares em VEs no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1990, usando a estrutura dos carros existentes. Os VEs come\u00e7aram ent\u00e3o a se equiparar \u00e0 velocidade e \u00e0 pot\u00eancia dos ve\u00edculos movidos a gasolina. Essa mudan\u00e7a fez com que os carros el\u00e9tricos se tornassem uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel pela primeira vez, j\u00e1 que podiam quase competir com seus equivalentes movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis. Essas modifica\u00e7\u00f5es provaram que os EVs tinham futuro e podiam acompanhar as demandas de uma vida acelerada.<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma observa\u00e7\u00e3o semelhante, embora n\u00e3o fosse el\u00e9trico, Henry Ford criou um carro feito de pl\u00e1stico &#8220;natural&#8221;, gra\u00e7as a ingredientes como <a href=\"https:\/\/www.thehenryford.org\/collections-and-research\/digital-resources\/popular-topics\/soy-bean-car\/\">a soja em sua composi\u00e7\u00e3o<\/a>. Embora o carro nunca tenha sido produzido em massa, ele ainda mostra que as modifica\u00e7\u00f5es ecol\u00f3gicas datam da d\u00e9cada de 1940. No futuro, mais carros poder\u00e3o ser criados com materiais ecologicamente corretos que tamb\u00e9m funcionem com eletricidade.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Custos reduzidos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A redu\u00e7\u00e3o dos custos fez uma grande diferen\u00e7a na ado\u00e7\u00e3o de VEs. A redu\u00e7\u00e3o das despesas significa que a popula\u00e7\u00e3o em geral pode comprar produtos com mais facilidade e, quando esse item pode mudar o mundo por meio da energia renov\u00e1vel, isso \u00e9 um grande neg\u00f3cio. Cerca de dois em cada cinco americanos poderiam considerar a compra de um VE para seu pr\u00f3ximo carro <a href=\"https:\/\/epic.uchicago.edu\/news\/new-poll-2-in-5-would-consider-purchasing-an-electric-vehicle-as-their-next-car-but-they-remain-prohibitively-expensive-for-americans\/\">se ele fosse mais acess\u00edvel<\/a>, o que significa que a redu\u00e7\u00e3o do custo incentivaria mais pessoas a adot\u00e1-lo em seus estilos de vida.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando os ve\u00edculos el\u00e9tricos se tornaram mais acess\u00edveis, mais pessoas se interessaram e planejaram compr\u00e1-los. O custo das baterias de EV <a href=\"https:\/\/www.energy.gov\/eere\/vehicles\/articles\/fotw-1272-january-9-2023-electric-vehicle-battery-pack-costs-2022-are-nearly\">diminuiu em 2020 e 2021<\/a>, tornando-as quase 100% mais baratas do que em 2008, mas o pre\u00e7o pode ser imprevis\u00edvel. A melhor coisa que as pessoas podem fazer \u00e9 fazer um or\u00e7amento ao longo do tempo e esperar por uma oportunidade de compra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"820\" height=\"636\" src=\"https:\/\/sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Cost-of-Lithium-ion-Battery-Pack-2008-2022.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25082\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Cost-of-Lithium-ion-Battery-Pack-2008-2022.png 820w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Cost-of-Lithium-ion-Battery-Pack-2008-2022-300x233.png 300w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Cost-of-Lithium-ion-Battery-Pack-2008-2022-768x596.png 768w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Cost-of-Lithium-ion-Battery-Pack-2008-2022-45x35.png 45w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Redu\u00e7\u00e3o no custo de \u00edons de l\u00edtio de 2008 a 2022 | Fonte: https:\/\/www.energy.gov\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Infraestrutura de recarga em todo o pa\u00eds<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O aumento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos fez com que o governo mudasse suas prioridades para o futuro da infraestrutura. Em 2009, o Departamento de Energia dos EUA investiu em esta\u00e7\u00f5es de recarga em todo o pa\u00eds, incluindo aquelas para uso residencial e p\u00fablico, bem como alguns carregadores comerciais pagos. Essa adi\u00e7\u00e3o tornou a condu\u00e7\u00e3o de EVs mais acess\u00edvel para pessoas que se preocupam em dirigir longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais recentemente, o presidente Joe Biden assinou um projeto de lei em 2021 para <a href=\"https:\/\/www.cnet.com\/roadshow\/news\/how-many-ev-charging-stations-are-there-in-the-us\/\">aumentar o n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas<\/a> para VEs em cerca de 500.000. Esses carregadores garantir\u00e3o que as pessoas possam dirigir longas dist\u00e2ncias sem se preocupar com a disponibilidade de esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>No futuro, as esta\u00e7\u00f5es de recarga poder\u00e3o ser t\u00e3o populosas quanto os postos de gasolina, provando que h\u00e1 espa\u00e7o suficiente para VEs em uma sociedade voltada para o meio ambiente. Essa mudan\u00e7a deve ajudar mais pessoas a adotar a posse de um ve\u00edculo el\u00e9trico, especialmente porque as esta\u00e7\u00f5es de recarga limitadas s\u00e3o <a href=\"https:\/\/sustainablereview.com\/pt-br\/por-que-os-veiculos-eletricos-nao-sao-mais-populares-nos-eua\/\">um dos motivos pelos quais as pessoas hesitam em<\/a> comprar um.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/sustainablereview.com\/\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-1024x576.jpg\" alt=\"Electric Vehicle Evolution\" class=\"wp-image-25073\" srcset=\"https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-300x169.jpg 300w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-768x432.jpg 768w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-1100x620.jpg 1100w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-45x25.jpg 45w, https:\/\/sustainablereview.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/jannes-glas-87royqk4t6o-unsplash-scaled.jpg 2560w\" sizes=\"(min-width: 960px) 75vw, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>A evolu\u00e7\u00e3o dos VEs n\u00e3o para por aqui<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Com o passar do tempo, outras inova\u00e7\u00f5es tornar\u00e3o os ve\u00edculos el\u00e9tricos mais atraentes para os propriet\u00e1rios de carros pessoais. Eles est\u00e3o se tornando mais comuns e, eventualmente, o mundo pode mudar para os VEs como o meio de transporte pessoal.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma das melhores maneiras de reduzir as pegadas de carbono pode ser optar por um carro el\u00e9trico. Os motoristas devem considerar a atualiza\u00e7\u00e3o para uma op\u00e7\u00e3o melhor para si mesmos e para o meio ambiente. Eles podem descobrir que gostam muito mais da op\u00e7\u00e3o do que de sua contraparte que consome muita gasolina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p> 10 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos foram vendidos globalmente em 2022, representando agora 13% do mercado. Embora tenha havido um r\u00e1pido crescimento na \u00faltima d\u00e9cada, na verdade foram necess\u00e1rios mais de 120 anos para chegar at\u00e9 aqui. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n","protected":false},"author":1496,"featured_media":25074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3089],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>A evolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos: Quatro inova\u00e7\u00f5es fundamentais &#8212; Sustainable Review<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sustainablereview.com\/pt-br\/a-evolucao-dos-evs-quatro-inovacoes-principais\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A evolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos: Quatro inova\u00e7\u00f5es fundamentais &#8212; Sustainable Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos foram vendidos globalmente em 2022, representando agora 13% do mercado. 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